Dział Komunikacji Miejskiej
Kontakt
Dział Komunikacji Miejskiej i Sprzedaż biletów
ul. Tarnowskiego 28
37-500 Jarosław
tel. 16 621 43 82, wew. 503
Dyspozytor
tel. 16 621 43 82
Kierownik Działu
Krzysztof Brzuchacz
tel. 16 621 43 82, wew. 502
adres mailowy.krzysztof.brzuchacz@pwik-jaroslaw.pl
Serwis Opon
tel. 16 621 43 82, wew. 505
Reklama
Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji w Jarosławiu Sp. z o.o. proponuje Państwu następujące formy reklamy:
1. Reklama w postaci plakatu, ulotki i ogłoszeniach w powierzchniach wewnętrznych autobusów
2. Reklama w postaci naklejek na tylnych szybach.
3. Reklama na budynku, ogrodzeniu, tablicy reklamowej i szyldzie
Historia Komunikacji Miejskiej w Jarosławiu
Początki komunikacji miejskiej w Jarosławiu
Historia komunikacji miejskiej w Jarosławiu sięga marca 1972 roku, kiedy to na mocy uchwały Prezydium Miejskiej Rady Narodowej powołano Miejską Komunikację Samochodową jako jeden z zakładów Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej.
Dynamiczny rozwój miasta, rozbudowa osiedli oraz powstawanie nowych zakładów przemysłowych, takich jak „Jarlan” i Huta Szkła Opakowaniowego, sprawiły, że konieczne stało się stworzenie miejskiego systemu transportu. Komunikacja miejska miała na celu zapewnienie mieszkańcom wygodnego dostępu do zakładów pracy, szkół oraz centrum miasta.
Pierwsze autobusy wyruszyły na ulice Jarosławia w listopadzie 1972 roku. Na starcie zakład nie posiadał jednak odpowiedniego zaplecza technicznego ani wykwalifikowanej kadry. Tymczasowa zajezdnia mieściła się przy ulicy Mariana Buczka, w budynku dawnej gazowni.
Rozwój i wyzwania komunikacji miejskiej
W pierwszych latach działalności komunikacja miejska koncentrowała się na dowozie pasażerów z terenów podmiejskich do zakładów pracy. Autobusy kursowały m.in. z Ożańska, Pełkiń, Tywoni, Cieszacina, Pawłosiowa, Jankowic, Kidałowic, Szówska, Makowiska, Surochowa oraz Tuczemp.
Z biegiem lat pojawiła się potrzeba uruchomienia linii typowo miejskich, które miały połączyć dzielnice przemysłowe, handlowe oraz osiedla mieszkaniowe z centrum miasta. W tamtym okresie największym wyzwaniem był zły stan nawierzchni dróg, co powodowało częste awarie autobusów i konieczność nieplanowanych napraw.
Zmiany organizacyjne i rozwój infrastruktury
W 1976 roku jarosławski zakład wszedł w skład Oddziału Komunikacji Miejskiej w Przemyślu. W kolejnych latach rozpoczęto prace nad budową nowej zajezdni, która miała pomieścić 60 autobusów i zapewnić pełne zaplecze techniczne. Niestety, z powodów finansowych inwestycję przerwano po pierwszym etapie.
Od 1 lipca 1990 roku komunikacja miejska w Jarosławiu została skomunalizowana i funkcjonowała jako zakład budżetowy Urzędu Miasta Jarosławia. Na początku lat 90. MZK obsługiwało połączenia nie tylko w samym Jarosławiu, ale także w gminach Pawłosiów, Chłopice i Wiązownica.
W 1995 roku tabor liczył 33 autobusy, a rocznie przewożono 8,6 mln pasażerów. Jednak w kolejnych latach pojawili się prywatni przewoźnicy, co doprowadziło do stopniowego zmniejszania liczby pasażerów i redukcji linii komunikacyjnych.
Modernizacja i inwestycje w nowe autobusy
W 2007 roku MZK Jarosław przekształcono w spółkę z ograniczoną odpowiedzialnością. Kluczowym momentem był 2010 rok, kiedy to MZK uzyskało dofinansowanie z Unii Europejskiej na zakup 10 nowoczesnych autobusów marki SOR. Nowe pojazdy spełniały normę emisji spalin EURO 5 i były wyposażone w systemy bezpieczeństwa ABS i ASR, a także ułatwienia dla osób niepełnosprawnych.
Na koniec 2010 roku tabor MZK Jarosław liczył 29 autobusów, rocznie wykonywano 458 tys. kilometrów i przewożono 886 tys. pasażerów. W kolejnych latach liczba pojazdów sukcesywnie malała – w 2020 roku wynosiła 16 autobusów.
Połączenie MZK z PWiK Jarosław
6 grudnia 2022 roku doszło do połączenia MZK Jarosław z Przedsiębiorstwem Wodociągów i Kanalizacji w Jarosławiu. Od tego momentu PWiK stało się operatorem komunikacji miejskiej, przejmując flotę 14 autobusów.
Dziś komunikacja miejska w Jarosławiu nadal pełni kluczową rolę w codziennym życiu mieszkańców, dostosowując się do ich potrzeb i zmieniających się warunków transportowych.
Nowoczesne podejście do transportu miejskiego
Współczesna komunikacja miejska nieustannie się rozwija, dbając o ekologiczne rozwiązania i komfort podróżnych. W przyszłości planowane są kolejne modernizacje i inwestycje, które pozwolą na dalszą poprawę jakości usług przewozowych w Jarosławiu i okolicznych miejscowościach.
Dziękujemy wszystkim pasażerom, którzy przez lata korzystali i nadal korzystają z komunikacji miejskiej w Jarosławiu!